VERLICHTING

De begin jaren 90 op auto's geïntroduceerde xenon-lampen zijn gevuld met xenon, een inert edelgas dat wordt ontstoken met behulp van een hoogspanningspuls tussen de twee elektroden in de lamp. Ze geven een helder licht dat bijna even intens is als daglicht, wat voor een hoog rijcomfort zorgt. Xenonkoplampen moeten zijn voorzien van automatische hoogteverstelling en een sproeiersysteem om verblinding van tegenliggers te voorkomen en een optimale werking te garanderen.

• Meer zicht
• Verhoogde veiligheid
• Minder vermoeide ogen

De sinds 2009 op steeds grotere schaal op auto's toegepaste led-lampen bestaan uit een groep diodes die wordt aangestuurd door een microchip en koud licht produceert wanneer er stroom doorheen gaat. Doordat geen gloeidraad als verlichtingsbron wordt gebruik, gaat een ledlamp tot tien keer langer mee dan een halogeenlamp.

• Tien keer langere levensduur dan halogeenlampen
• Lager energieverbruik
• Milieuvriendelijk

Mistlampen zorgen in de eerste plaats voor meer zicht bij mist. Door hun lage positie en scherpe lichtbundel verlichten ze de zone net boven het asfalt en onder de mist, die meestal een paar centimeter boven de grond hangt zonder deze ooit te raken.

Tegenwoordig hebben mistlampen steeds vaker ook een bochtverlichtingsfunctie die ervoor zorgt dat de mistlamp aan de ingestuurde kant van een bocht wordt ingeschakeld als aanvulling op het dimlicht. Zo wordt het blikveld in het donker breder, waardoor u het verloop van de weg beter kunt inschatten.

• Beter zicht bij mist
• Beter zicht in het donker dankzij bochtverlichtingsfunctie

Alle auto's die op kenteken zijn gezet na januari 2011 zijn uitgerust met zogenoemde dagrijlichten (DRL). Deze permanent brandende lampen, meestal leds, maken uw auto beter zichtbaar voor andere verkeersdeelnemers, waaronder ook fietsers en voetgangers. Dit vermindert het risico op ongevallen.

• Betere zichtbaarheid van de auto voor andere verkeersdeelnemers